Бортовой компьютер Pilot K9 - предназначен для установки в карбюраторные а/м ВАЗ 2108, 09, 99, 15 в штатное место заглушки маршрутного компьютера.
При помощи маршрутного компьютера Pilot K9 вы можете:
-
Просматривать значение оборотов двигателя 100 - 8000 об/мин.
-
Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов двигателя 2500 - 8000 об мин.
-
Корректировать коэффициент пересчета оборотов для систем с двумя катушками зажигания.
-
Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов . (см. блок-схему4)
-
Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов для режима пуска двигателя(обороты менее 420 об/мин).
-
Оперативно переходить с бензина на газ, мгновенно изменять поправку УОЗ на "-6 градусов".
-
Просматривать температуру внутри салона (-40 Со - +60 Со).
-
Просматривать наружную температуру (-40 Со - +60 Со).
-
Корректировать показания наружней и внутренней температуры с дискретностью 1 градус.
-
Просматривать напряжение аккумулятора 8 - 16 Вольт.
-
Просматривать текущее время.
-
Просматривать и сбрасывать время в поездке 0 - 99ч59мин и до 999 часов.
-
Включать режим "РЕЗЕРВ" для аварийного движения в случае отказа датчика Холла.
-
Просматривать остаток топлива в баке 0 - 70 литров.
-
Выбирать четыре стандартных типа калибровочных таблицы бака для разных начальных и конечных сопротивлений датчика уровня топлива.
-
Производить калибровку показаний "Остатка топлива в баке" под произвольный датчик уровня топлива (0-500 Ом для бака. 0-70 литров).
-
Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке 0 - 999 км.
-
Устанавливать средний путевой расход топлива на 100 км 3- 40 л/100 км.
-
Включать многоискровой режим для в режиме пуска двигателя, при оборотах менее 420 об/мин.
-
Просматривать неравномерность оборотов двигателя с точностью 1 об/мин в диапазоне от 0 до 999 об/мин.
Маршрутный компьютер Pilot K9 имеет сервисные функции, которые позволяют:
-
Изменять яркость свечения индикатора - 3 уровня (короткое нажатие на маленькую нижнюю кнопку).
-
Получать предупреждающий сигнал о превышении оборотов.
-
Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за пределы 10 - 15,5 Вольт.
-
Получать предупреждающий сигнал о возможности образования гололеда.
-
При отключении аккумулятора часы обнуляются, а все текущие установки, а так же значение времени в поездке сохраняются.
Режим предупреждения о превышении оборотов.
В случае если обороты становятся выше установленного предела маршрутный компьютер непрерывно подает звуковой предупредительный сигнал .
Режим предупреждения об аварии напряжения.
В случае выхода бортового напряжения за пределы 10-15,5 Вольт , дисплей маршрутного компьютера из любого режима на 10 секунд переключается в режим аварийного параметра с одновременной подачей звукового предупредительного сигнала типа. Если через 1 минуту аварийная ситуация повторяется прибор снова на 10 секунд переключается в режим предупреждения об аварии.
Режим предупреждения о возможности образования гололеда.
Если температура наружного воздуха находится в диапазоне "-3 до +1 град С", подается одиночный звуковой предупредительного сигнал, с индикацией "GOLО" - 2 сек. Если через 10 минут ситуация повторяется, то предупредительный сигнал и индикация (предупреждение о гололеде) снова повторяются.
В случае выхода из строя датчика холла возможно аварийное движение а/м к месту ремонта. Для этого активируется режим "РЕЗЕРВ" в котором с маршрутного компьютера на блок зажигания поступает резервный сигнал имитирующий работу датчика "Холла".
Многоискровый режим при пуске двигателя используется в условиях затрудненного пуска, особенно в холодное время года. Возможно использование многоискрового режима в условиях обычной эксплуатации а/м. При включенном многоискровом режиме при пуске двигателя (когда обороты менее 420 об/мин) на свечи зажигания в место одной искры за каждый такт двигателя подается пачка искр. Число искр в пачке тем больше, чем ниже обороты двигателя. При запущенном двигателе многоискровой режим автоматически отключается.
Режим измерения неравномерности оборотов используйте при регулировке оборотов холостого хода(ХХ), а так же при регулировке "качества смеси" поступающей в карбюратор. При правильной работе системы зажигания, газораспределения, исправной топливной системы неравномерность оборотов не должна превышать 40 об/мин.
Технические характеристики:
-
Напряжение питания - 8-16 Вольт
-
Потребляймый ток - в рабочем режиме не более 0.15 A, в дежурном режиме не более 0.015 А
-
Диапазон рабочих температур: -20 +40 С, влажность 90 % при 27 С
-
Диапазон измеряемых оборотов: 100 - 8000 об/мин
-
Диапазон установки граници звукового предупреждения о превышении оборотов: 2500 - 8000 об/мин
-
Диапазон измерения неравномерности оборотов - от 1 до 999 об/мин
-
Диапазон изменения задержки УОЗ в рабочем режиме: от -15 до +15 градусов, в режиме ГАЗ от -15 до +21 градусов, в режиме пуска от -15 до +15 градусов
-
Остаток топлива в баке: 0 -70 литров
Дискретность представления информации:
-
температура внутренняя/наружняя 1 град С
-
обороты вращения двигателя - 10 об/мин
-
неравномерность оборотов двигателя - 1 об/мин
-
бортовое напряжение 0.1 Вольта
-
задержка УОЗ 1 градус
-
остаток бака 1 литр
