Двусторонняя сигнализация Star Line MOTO V62

Двусторонняя сигнализация Star Line MOTO V62

Технические параметры:

• StarLine MOTO V62 - Мотоциклетные системы охраны.
• Кодирование радиосигналов управления- динамическое;
• Несущая частота радиосигналов управления- 433,92 МГц;
• Максимальный радиус действия пейджера- 1200 м;
• Максимальный радиус действия брелка с обратной связью- 600 м
• Максимальный радиус действия брелка без обратной связи- 15 м
• Рабочая температура- от -40 до +85 °С;
• Напряжение питания постоянного тока- 9-18 В;
• Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны- не более 8 мА;

Максимально допустимый ток на выходах:

• цепи подключения сирены- 2 А;
• цепи подключения габаритных огней- 10 А;
• цепи управления реле блокировки двигателя- 20 А;
• цепи подключения внешнего реле блокировки- 300 мА.
• StarLine Moto V62 — инновационная охранная система с диалоговым кодом для защиты мототранспорта (мотоциклов, скутеров, квадроциклов).
• Диалоговая авторизация. Для защиты кода использован наиболее совершенный в настоящий момент алгоритм диалогового кодирования с индивидуальными ключами шифрования 128 бит, а также инновационный метод прыгающих частот. При передаче команд, трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.
• Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используется в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода. Код шифрования «диалог» используется как в основном, так и в дополнительном брелке.
• Это исключает интеллектуальный электронный взлом и обеспечивает устойчивость ко всем известным кодграбберам.
• Режим «Мегаполис». Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией. Забудьте о радиопомехах на крупных парковках.
• Интегрированный датчик удара. Двухуровневый датчик удара позволяет фиксировать внешние воздействия на мотоцикл и мгновенно передавать информацию о них владельцу.
• Датчик удара разделяет сильные и слабые воздействия благодаря двум зонам контроля . При легком ударе по корпусу или колесу мотоцикла раздается предупреждающий, короткий сигнал сирены. Сильный удар активирует сигнал тревоги. Информация об этих событиях мгновенно поступает на брелок охранной системы.
• Интегрированный датчик наклона и перемещения. Встроенный цифровой датчик наклона, на базе трехосевого акселерометра фирмы Bosh регистрирует попытки наклона и перемещения мотоцикла. Датчик можно настраивать дистанционно при помощи брелка. Владелец моментально будет оповещён о попытке загнать мотоцикл на платформу эвакуатора.
• Энергосбережение. Инновационное програмное обеспечение и схемотехника оберегает аккумулятор Вашего мотоцикла от разряда, а батареи брелков от частой замены.
• Эргономичность и надежность брелка. Специально для Moto v62 разработан ударопрочный, пыле- и влагозащищённый брелок. Брелок имеет инновационный дизайн и руcскоязычное меню с понятными иконками и скрытое расположение антенны. В конструкции брелка применен принцип «основной кнопки». Легко обнаруживаемая основная кнопка выполняет главную команду сигнализации — включение режима охраны.
• Светодиоидная подсветка дисплея обеспечивает комфортное управление и экономию энергии батарей.
• Термостойкость. Охранные системы с диалоговой защитой StarLine предназначены для работы в широком диапазоне температур от - 45 до +85.

Возможности сигнализации

• Охраняемые зоны мотоцикла
• Мотоцикл - от перемещения (датчик наклона);
• Мотоцикл - от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара);
• Багажный отсек - от открывания (контактный датчик);
• Зажигание - от включения (вход контроля включения зажигания);
• Двигатель - от запуска (встроенное реле блокировки);
• Дополнительная зона охраны (дополнительный датчик).

Защищенность сигнализации

• Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата;
• Запоминание исходного состояния сигнализации при отключении питания;
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны;
• Ограничение количества циклов тревоги;
• Режим блокирования кнопок брелков.

Защитные и противоугонные функции

• 5 независимых зон охраны;
• Звуковые и световые сигналы тревоги при срабатывании охранных датчиков;
• Передача сигналов оповещения о тревоге на брелок c обратной связью;
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
• Дистанционное включение режима тревоги - функция «паника»;
• Дистанционное включение режима антиограбления;
• Программируемый режим иммобилизатора;
• НР / НЗ тип контактов встроенного реле блокировки двигателя.
• Самодиагностика и индикация режимов работы
• Контроль состояния мотоцикла и режимов работы сигнализации по светодиодному индикатору на приборной панеле и по брелку с обратной связью;
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом;
• Звуковая и световая индикация факта срабатывания сигнализации;
• Автоматическое включение режима энергосбережения брелка с обратной связью после выключения режима охраны;
• Контроль разряда батареи брелка с обратной связью.

Сервисные функции

• Автоматическое (пассивное) включение режима охраны;
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
• Бесшумное включение / выключение режима охраны;
• Режим отключения звуковых сигналов в режиме тревоги;
• Возможность многократного в течение одного цикла охраны дистанционного отключения / включения датчика наклона;
• Возможность многократного в течение одного цикла охраны дистанционного отключения / включения датчика удара по уровням;
• Режим «поиска» мотоцикла на парковке;
• Возможность экстренного отключения режима охраны без брелка с помощью персонального пин-кода;
• Дистанционное включение / выключение служебного режима Valet;
• Режим дистанционной настройки встроенного датчика наклона;
• Режим дистанционной настройки встроенного датчика удара;
• Режим дистанционного программирования брелков управления;
• Контроль количества брелков находящихся в памяти сигнализации;
• Контроль за выходом из зоны действия брелка с обратной связью;
• Виброрежим работы брелка с обратной связью;
• Контроль разряда батареи брелка с обратной связью;
• Люминесцентная подсветка дисплея брелка с обратной связью.
• Индикация напряжения аккумулятора мотоцикла на брелоке.

Написать отзыв